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行業新聞

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  • 介紹地鐵屏蔽門玻璃在地鐵工程中起到的作用

    下面明盾玻璃的專業人士為您介紹一下地鐵屏蔽門玻璃的作用1.改善站臺候車環境屏蔽門使站臺乘客及員與通過列車之間保持安全距離、降低列車進站或通過站臺時所造成風壓,減少噪聲,隔聲效果較佳,讓乘客仃較為舒適的候車空間及環境2.保護乘客的安全防止乘祥
    發布時間:2020-01-02   點擊次數:2

  • 為您介紹輕型防彈玻璃的歷史應用

    輕型防彈玻璃通常是透明的材料,譬如聚碳酸酯纖維熱塑性塑料(一般為力顯樹脂)。它具有普通玻璃的外觀和傳送光的行為,對小型武器的射擊提供一定的保護。防彈玻璃通常包括聚碳酸酯纖維層夾在普通玻璃層之中。子彈容易擊穿外表的一層玻璃,但堅固的聚碳酸酯纖
    發布時間:2019-11-21   點擊次數:35

  • 安全的地鐵屏蔽門玻璃介紹

    地鐵屏蔽門玻璃告訴您關于鋼化玻璃和強化玻璃到底有什么區別?它們的不同之處如下:強化玻璃(又叫半鋼化玻璃)是介于普通平板玻璃與鋼化玻璃之間的一個品種,它的強度高于普通玻璃,但低于鋼化玻璃,其影像畸變優于鋼化玻璃。鋼化玻璃是把玻璃加熱,然后經過
    發布時間:2019-11-14   點擊次數:24

  • 輕型防彈玻璃是不是真的能防住子彈

    不知道大家有沒有聽說過防彈玻璃窗呢?其實現在的防彈玻璃在我們日常生活中是非常常見的,比如銀行、政府大樓等。防彈玻璃實際上是一種由透明膠合材料將多片玻璃或高強度有機板材粘接在一起制成的復合材料。那么防彈玻璃原理是什么呢?防彈玻璃顧名思義就是可
    發布時間:2019-10-10   點擊次數:56

  • 地鐵屏蔽門玻璃與我們息息相關

    地鐵為什么要安裝地鐵屏蔽門玻璃,原因是多方面的,因為不安裝玻璃有很多問題安裝玻璃后很多問題迎刃而解,所以就安裝了玻璃。乘地鐵時多數人都是一上車就開始玩手機,或許只有善于觀察,熱愛思考的人才會發現地鐵窗戶玻璃的一些問題。不知道大家在乘地鐵的時
    發布時間:2019-09-26   點擊次數:73

  • 輕型防彈玻璃耐溫較高溫度是多少?

    輕型防彈玻璃耐溫較高溫度是多少?防爆炸玻璃是工業生產中一種不可或缺的配件,隨著科技的進步,對防爆炸玻璃耐高溫性能要求越來越高.目前主流的防爆炸玻璃耐溫范圍一般在200~1600攝氏度之間。在現在國內暫時還未研發出工作溫度可超過1600攝氏度
    發布時間:2019-08-22   點擊次數:112

  • 您介紹一下地鐵屏蔽門玻璃的設計原則

    地鐵安防系統采用安防地鐵屏蔽門玻璃及安防分隔結構是什么樣的?采用適用于地鐵軌道交通并具有防火、防炸彈保障的安防玻璃系統是解決這一分隔問題的有效方案。屏蔽門是指在站臺上以玻璃幕墻的方式包圍地鐵站臺與列車上落空間。列車到達時,再開啟玻璃幕墻上電
    發布時間:2019-08-15   點擊次數:98

  • 性能優良的地鐵屏蔽門玻璃應用先進的科技

    地鐵屏蔽門玻璃是一項集建筑、機械、材料、電子和信息等學科于一體的高科技產品,使用于地鐵站臺。屏蔽門將站臺和列車運行區域隔開,通過控制系統控制其自動開啟。很多乘客總會有以下誤區,覺得地鐵屏蔽門和電梯門一樣,用手就能“攔停”。殊不知,這樣很可能
    發布時間:2019-07-25   點擊次數:115

  • 車廂的高鐵側窗玻璃總是兩層的

    火車車廂的高鐵側窗玻璃總是兩層的,因為如果只有一層玻璃窗,這層玻璃就成了冷空氣和熱空氣的分隔物,它的溫度可以降低到跟外面的冷空氣差不多,車廂內空氣里多余的水汽就要在玻璃上凝成霜、露,影響玻璃的透明性。那為什么在動車組里看高鐵側窗玻璃外面的景
    發布時間:2019-07-18   點擊次數:112

  • 地鐵屏蔽門玻璃突然碎裂原因

    地鐵屏蔽門玻璃突然碎裂原因:鋼化玻璃存在自爆率發生意外之后,這塊玻璃旁邊的兩塊較小的屏蔽門玻璃已經被旋轉成90度并打開。現場的機電工作人員表示,打開這兩個屏蔽門玻璃是為了通風,以減少隧道內的壓力。當北青報記者問及是否因為壓力過大導致屏蔽門玻
    發布時間:2019-06-13   點擊次數:150

  • 中國智造高鐵側窗玻璃走向世界

    舒適、快捷、干凈、明亮,使得高速鐵路成為現今社會很多朋友優選的出行方式。其實無論是動車組的高鐵側窗玻璃還是汽車前擋風玻璃都應該叫“車用安全玻璃”,它實際上是一種夾層玻璃,是由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB膠片制成,這種玻璃受外力損壞時,玻璃碎
    發布時間:2019-05-30   點擊次數:127

  • 高鐵側窗玻璃真的是“減速玻璃”?

    在中國一直有很多人說高鐵側窗玻璃的擋風玻璃是“減速玻璃”,尤其近幾年高速列車上應用了“減速玻璃”的說法更是傳的沸沸揚揚,認為有了這種高科技科的“減速玻璃”就可以讓外面的景物移動速度變慢。其實這根本就是一個物理常識錯誤。此外,當車窗受到外力破
    發布時間:2019-04-25   點擊次數:150

  • 安全保障的地鐵屏蔽門玻璃介紹

    地鐵屏蔽門玻璃為大家介紹一下地鐵玻璃上有個紅點的是緊急車窗,多在車廂的四角,在發生緊急狀態時,用安全錘砸破緊急窗口即可逃生。鋼化玻璃是把玻璃加熱,然后經過快速冷卻(有點象金屬淬火),使玻璃內部具有很大的張應力,而在其表面產生更大的壓應力。1
    發布時間:2019-04-18   點擊次數:139

  • 介紹一下地鐵屏蔽門玻璃的作用和誤區

    地鐵屏蔽門玻璃的主要作用。地鐵屏蔽門系統,使空調設備的冷負荷減少35%以上,環控機房的建筑面積減少50%,空調電耗降低了30%,有明顯的節能效果。地鐵通風與空調系統應結合地鐵的運輸能力、當地的氣候條件、人員舒適性要求和運行及管理費用等因素進
    發布時間:2019-04-04   點擊次數:164

  • 在使用中高鐵前窗側窗玻璃需要面對什么樣的考驗?

    高鐵側窗玻璃在使用中需要面對什么樣的考驗呢?面對這些考驗,需要高鐵玻璃擁有什么性能呢?關于這點,大家有好奇過嗎?列車運行的時候,速度是很快的,帶起的空氣流動十分厲害,如果車窗玻璃的密封性能不好,那會讓整個車廂內風吹陣陣。同時高鐵玻璃還需要具
    發布時間:2019-03-28   點擊次數:193

  • 高鐵側窗玻璃被稱為“減速玻璃”的由來

    “減速玻璃”的由來:在中國一直有很多人說好高鐵側窗玻璃是“減速玻璃”,尤其近幾年高速列車上應用了“減速玻璃”的說法更是傳的沸沸揚揚,認為有了這種高科技科的“減速玻璃”就可以讓外面的景物移動速度變慢。其實這根本就是一個物理常識錯誤。減速玻璃,
    發布時間:2019-02-25   點擊次數:212

  • 適用于地鐵軌道交通的地鐵屏蔽門玻璃有何意義

    乘坐地鐵的時候,大部分人都來去匆匆。您留心觀察過地鐵站的設施嗎?我們都知道,所有的地鐵站臺上都設置有地鐵屏蔽門玻璃,只有地鐵停止運行的時候,屏蔽門才會被打開,地鐵運行后,這道門是關閉的。這是為什么呢?采用適用于地鐵軌道交通并具有防火、防炸彈
    發布時間:2019-02-21   點擊次數:210

  • 單向防衛輕型防彈玻璃的強度高嗎?

    單向防衛技術通過調整玻璃兩個表面的機械性能達到強度上的百倍差異,從而實現對外銅墻鐵壁對內逃生通道或者反擊通道的理想境界。輕型防彈玻璃可描述的直觀情景是:遭遇正面實彈射擊的高等級防彈車輛,車內警衛人員直接向防彈的前風窗玻璃外襲擊者射擊,襲擊者
    發布時間:2019-01-24   點擊次數:121

  • 安全的輕型防彈玻璃存在的意義

    輕型防彈玻璃是由堅韌的塑料內層(pc/PVB)將兩片玻璃在一定溫度和壓力下粘貼而成,夾層pc厚度一般為0.5mm-5mm.也稱為夾層玻璃或膠合玻璃,其塑料內層可以吸收沖擊和爆炸過程中所產生的部分能量和沖擊波壓力,即使被震碎也不會四散飛濺。夾
    發布時間:2019-01-21   點擊次數:144

  • 我國的地鐵屏蔽門玻璃產業已經進入世界先進行列!

    隨著地鐵屏蔽門的普及,國內多家地鐵屏蔽門玻璃生產企業也逐漸打破了其核心技術被國外幾家企業壟斷的局面,深圳方大集團于2006年4月率先研發出了具有自主知識產權的國產化屏蔽門系統,通過了國評審,并且于2007年3月與深圳地鐵簽訂了一號線續建工程
    發布時間:2019-01-11   點擊次數:197

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